Was bedeutet Fehlercode P0155?
Mäßiges Problem
DTC-Code P0155 weist auf eine Fehlfunktion des Heizkreises des O2-Sensors für Bank 2 Sensor 1 hin. Dieser Code wird ausgelöst, wenn das Motorsteuergerät (ECM) feststellt, dass der Heizstrom des beheizten Sauerstoffsensors (HO2S) 1 außerhalb der Werksspezifikationen liegt, was die Fähigkeit des Sensors beeinträchtigt, die erforderliche Betriebstemperatur zu erreichen und aufrechtzuerhalten.
Welche Symptome weist der Fehlercode P0155 auf?
- Motorleuchte AN: Die Motorkontrollleuchte oder die Service-Engine-Soont-Warnleuchte leuchtet auf und zeigt eine Fehlfunktion im Heizkreis des O2-Sensors für Bank 2 Sensor 1 an.
- Höherer Kraftstoffverbrauch: Das Fahrzeug kann einen erhöhten Kraftstoffverbrauch aufweisen, da der O2-Sensor nicht ordnungsgemäß funktioniert, was zu falschen Anpassungen des Luft-Kraftstoff-Gemischs führt.
- Übermäßiger Abgasrauch: Es kann übermäßiger Abgasrauch auftreten, der durch eine unsachgemäße Verbrennung infolge des fehlerhaften Heizkreises des O2-Sensors verursacht wird.
Was verursacht Fehlercode P0155?
- Der beheizte Sauerstoffsensor kann fehlerhaft sein, was zu falschen Messwerten und der Auslösung des Fehlercodes führen kann.
- Ein offener oder kurzgeschlossener Kabelbaum im beheizten Sauerstoffsensor kann das Signal stören und eine Fehlfunktion verursachen.
- Schlechte elektrische Verbindungen im Sensorkreis können zu intermittierender oder fehlgeschlagener Kommunikation mit dem ECM führen.
- Eine durchgebrannte Sicherung im Sensorkreis kann verhindern, dass der Heizer funktioniert, was die Sensorleistung beeinträchtigt.
- Ein fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECM) kann Sensordaten falsch interpretieren, was zu fehlerhaften Fehlercodes führt.
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Wie behebt man den Fehlercode P0155?
- Erstinspektion: Inspizieren Sie den beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) und dessen Verkabelung visuell auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder Trennung. Achten Sie besonders auf die Steckverbinder und den Kabelbaum.
- Sicherung überprüfen: Lokalisieren und inspizieren Sie die Sicherung des beheizten Sauerstoffsensors. Stellen Sie sicher, dass sie nicht durchgebrannt ist. Ersetzen Sie die Sicherung bei Bedarf und prüfen Sie, ob der DTC-Code gelöscht wird.
- Heizkreis testen: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand des Heizkreises im O2-Sensor. Vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellerspezifikationen. Eine signifikante Abweichung weist auf einen fehlerhaften Sensor hin.
- Auf Wassereintritt prüfen: Überprüfen Sie auf Anzeichen von Wassereintritt im Sensorstecker. Feuchtigkeit kann Kurzschlüsse verursachen und zu einer durchgebrannten Sicherung führen.
- Stromversorgung prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die Stromversorgung des Heizkreises im angegebenen Bereich liegt. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Sensorstecker zu überprüfen.
- O2-Sensor ersetzen: Wenn alle vorherigen Prüfungen zufriedenstellend sind und das Problem weiterhin besteht, ersetzen Sie den Bank 2 Sensor 1 O2-Sensor. Löschen Sie den DTC-Code und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass das Problem behoben ist.