Was bedeutet Fehlercode P0122?
Mäßiges Problem
DTC-Code P0122 weist auf ein Problem mit Drosselklappenstellungssensor 1 Schaltkreis Niederspannung hin. Dies tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECM) erkennt, dass die Signalspannung des Drosselklappenstellungssensors 1 für mehr als 1 Sekunde unter 0,32 V liegt, was die Kommunikation zwischen der Drosselklappe und dem ECM beeinträchtigt.
Welche Symptome weist der Fehlercode P0122 auf?
- Motorleuchte AN: Die Motorkontrollleuchte oder die Service-Motor-bald-Warnleuchte leuchtet auf, was auf ein potenzielles Problem mit dem Drosselklappenstellungssensor-Schaltkreis hinweist.
- Schlechte Beschleunigung: Das Fahrzeug kann aufgrund falscher Drosselklappenstellungswerte eine träge oder unempfindliche Beschleunigung erfahren.
- Abwürgen oder unruhiger Leerlauf: Der Motor kann abgewürgt werden oder unruhig im Leerlauf laufen, da der Drosselklappenstellungssensor dem Motorsteuergerät keine genauen Daten liefert.
- Verringerte Kraftstoffeffizienz: Ungenaue Drosselklappenstellungswerte können zu einem falschen Luft-Kraftstoff-Gemisch führen, was eine verringerte Kraftstoffeffizienz zur Folge hat.
Was verursacht Fehlercode P0122?
- Die Drosselklappeneinheit könnte fehlerhaft sein, was zu falschen Spannungswerten vom Drosselklappenstellungssensor führen kann.
- Es könnte ein Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum der Drosselklappeneinheit vorliegen, der das elektrische Signal stört.
- Schlechte elektrische Verbindungen im Stromkreis der Drosselklappeneinheit können intermittierende oder niedrige Spannungssignale verursachen.
- Das Motorsteuergerät (ECM) könnte defekt sein, was die Fähigkeit des Sensors beeinträchtigt, genaue Daten zu übermitteln.
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Wie behebt man den Fehlercode P0122?
- Erstinspektion: Inspizieren Sie den Drosselklappensensor (TPS) und dessen Verkabelung auf sichtbare Schäden oder Unterbrechungen. Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder fest sitzen und frei von Korrosion sind.
- Spannungsversorgung prüfen: Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am TPS-Stecker. Die Referenzspannung sollte etwa 5 Volt betragen. Wenn die Spannung niedrig ist, überprüfen Sie die Verkabelung und die Stromversorgung des Sensors.
- Überprüfung der Sensorerdung: Überprüfen Sie die Erdungsverbindung des TPS. Eine schlechte Erdung kann zu niedrigen Spannungswerten führen. Stellen Sie sicher, dass das Erdungskabel intakt und ordnungsgemäß angeschlossen ist.
- Prüfung des Signalkabels: Testen Sie das Signalkabel vom TPS zum Motorsteuergerät (ECM) auf Durchgang. Ein Kabelbruch kann zu einem niedrigen Spannungssignal führen.
- Funktionsprüfung des Sensors: Bewegen Sie bei eingeschalteter Zündung manuell die Drosselklappe und beobachten Sie die Spannungsänderung am Signalkabel. Die Spannung sollte gleichmäßig ansteigen, wenn die Drosselklappe geöffnet wird.
- Bewertung des ECM: Wenn alle Verkabelungs- und Sensortests normal sind, bewerten Sie das ECM auf Fehler. Ein fehlerhaftes ECM kann Sensorsignale falsch interpretieren.